尼龙制品改进车辆运用性能。宽断面轮胎断面高宽比小，车辆重心低。此外单胎替代双胎，轮轴绷簧可以外移，轮胎距离增大。因而车辆稳定性和安全性好，软硬路面均可行进。其缺陷是带着备用胎不方便。此外因为仅后轮运用宽断面轮胎，前后轮胎不能交换运用。
宽断面轮胎开端只用于越野汽车上，后来运用范围日益扩展。如今这种轮胎除安装于越野汽车外，在通常载重汽车、公共汽车、拖拉机和工程车辆上的运用越来越广，尼龙制品已成为世界轮胎的发展趋势之一。
拱型轮目合拱型轮胎是一种断面比上述宽断面轮胎还宽的轮胎。断面宽较通常常用轮胎大1。5？补sfk，断面高宽比为。·45一0·5，j］5肩呈圆弧型，如图1一1一8所示。适于在o·7一2公斤／公分之的内压力下运用。拱型轮胎宽度大，内压低，因而与路面触摸面积大，触摸压力低．而几散布均匀。在松软地面上具有较大浮力和牵引力，经过性能好。适于在泥泞、沼地、海滩、盐田、沙摸和雪地等特别条件下运用，但不宜在硬路面上运用。
反弧型轮胎制品胎冠中间部位相对其两边部位洼陷下去的轮胎，称为反弧型轮胎。1934年开端研发，的时代晚期运用到乘用轮胎，70时代前期运用到航空轮胎，当前仍在持续研讨。
